新加坡面积这么小，没有战略纵深，为什么不学美国那样向马来西亚买地？

谢谢邀请。很简单啊，时代不同，规则也不同了。你以为当初霉国买地，是墨西哥自愿的，又或者是英国那些国家自愿的吗，还不是迫不得于当时的形式，说好听点是买，其实和抢有什么区别。哪个国家会愿意为了几个钱出卖领土，想想我们国家现在为了领土与周边国家起冲突就知道，不管是强国还是弱国，都不会卖自己的土地的。还有，你应该不了解新加坡的历史吧，它其实也是从马来西亚独立出来的，当初马来西亚嫌他太穷，不要它，举国何去何从都是未知数。建议你去看一下它的历史。

新加坡是从马来西亚独立出去的

你想想 香港要独立 ，还向广东要深圳 你觉得可行吗…不过 不同的就是 是马来西亚不要新加坡的…

这个题目其实很有趣，我可以从另一个事例来聊这件事。

说到新马两地的土地纠纷，就不得不提一个世间难见的神奇火车站-丹戎巴葛火车总站

这个火车站原本是马来亚铁路服务最南端的一个站，位于新加坡南部的丹戎巴葛，但是新加坡1965年独立出去以后，马来亚铁路局保留了铁路两旁各25尺的管辖权，也就是马来亚当局拥有火车站土地的主权。

李光耀自然是不会善罢甘休的，千方百计想要拿回这块土地，当然他的对手也不是省油的灯，当时马来西亚的首相就是近些日子很火的马哈迪。1990年，两边经过几轮谈判以后，确定将跨境火车站搬迁，然后原本在丹戎巴葛的这块地，将由新加坡回收。同时作为合约条款，马来西亚和新加坡会联合成立一个私营公司，以马来西亚60%新加坡40%的形式，管理位于Tanjong Pagar, Kranji 和Woodlands的三块特许土地。也就是新加坡要回自己的土地，还掉了层皮。

但是好不容易抢到手的土地，还是不可能还的，尤其老马觉得手下办事不利，新加坡就给了三块小破地，根本满足不了他的胃口。事情就这样一直拖着，新加坡觉得合约应该立即生效，马来西亚则认为只有火车站搬了合约才生效。

新加坡忍不了了，先下手为强，在1998年将海关搬到新盖好的兀兰火车关卡，想要逼马来西亚就范。马来西亚海关说，嘻嘻，我们就赖在丹戎巴葛不走，你能拿我们咋地。

然后一个奇葩的事情发生了。由于乘客在丹戎巴葛火车站上火车，是进入马来西亚领土，所以要在马来西亚海关办入境手续，但是新加坡海关又搬走了，没法离境。最后给出的解决方案是：

先在丹戎巴葛火车站办理入境马来西亚手续-->穿越大半个新加坡-->到了兀兰火车关卡再办理新加坡离境手续-->进入马来西亚领土无需再办理入境手续。

很多人不太熟悉新加坡的地理环境，我给大家科普下。

红色点点就是丹戎巴葛火车站，位于新加坡最南部，需要花30分钟穿越大半个新加坡，才能到兀兰火车关卡，出境后才算真正进入马来西亚领土。

这块性感的飞地，一直到2011年才正式归还给新加坡，条件是新加坡用Marina South和Ophir-Rochor（比原先要值钱很多的区域，前者是新加坡的CBD，后者是新加坡正在开发的旅游胜地）总共6块土地作为赎回丹戎巴葛的条件，而前文提到的三块土地将不会涵盖在这次合约里。

说真的，虽然新交的土地是由新马联合经营的私营公司管理，但是代价也可以说是够惨重的。

所以回到题主的问题，国与国之间的土地问题，法理上占优是不可能轻易交回的，法理上不占优也要争个头破血流。买？不存在的。

以上。

美国打败了墨西哥，新加坡要是攻陷吉隆坡的话，也可以买。

其实答案有人说了，很简单，马来西亚不卖。

补充两点

1，新加坡建国的时候不到600平方公里，现在700多平方公里，多出来的面积哪里来的？填海填出来的，北边都快填到马来了，已经引起马来跑到国际诉讼了。

很多老新加坡人会在市区指着条路说，这里以前是海边，现在离海边至少两公里。

2，新加坡还卖过一块土地，简直是亏大了。

当年新加坡在南太平洋还有一个岛，面积不大，大约和厦门岛相当，岛上居民80%是华人，结果二战后澳大利亚先独立，通过英政府从新加坡手里花了很小的代价买下了这个岛，那时候新加坡还没独立，李光耀没上台，英国人说了算。后来也没办法了。

圣诞岛，有兴趣的自己查，盛产螃蟹。